UTMBワールドシリーズ「Kaga Spa Trail Endurance100」の完走に続いて、「TransJeju by UTMB」の「Jeju100K」に挑戦した。自身初の海外レースは、韓国・済州島で韓国最高峰・漢拏山を巡るコース。8時間にも及ぶ雨と寒さの中で進み、周到な装備計画と補給戦略によって20時間27分で走り切った。その戦略的なレース展開と霧雨に煙る雄大な景観を、佐々木 希選手が綴る。

TransJeju by UTMBとは？

2025年6月に日本で初めて開催されたUTMBワールドシリーズ「Kaga Spa Trail Endurance100」に続いて、「TransJeju by UTMB」の「Jeju100K」に挑戦した。最終目標は2027年の「UTMB」 （Ultra Trail du Mont-Blanc）完走だ。

UTMBワールドシリーズは、フランス・シャモニーの「UTMB Mont-Blanc」を年間決勝戦（Finals）とする世界規模のトレイルランニング・イベント。世界各国で開催されるシリーズ戦を完走すると「Running Stones」と呼ばれるポイントを獲得でき、Finalsの抽選に用いることができる。所持するRunning Stonesの数が多いほどシリーズ最高のイベント、「Ultra Trail du Mont Blanc」の出場権利が得やすくなる。

済州島の中心にそびえる漢拏山（ハルラサン、標高1,947m）は韓国最高峰であり、ユネスコ世界自然遺産にも指定された国立公園である。南国の亜熱帯から山頂の寒帯まで多彩な植生が広がり、火口湖・白鹿潭（ペンノクタム）を擁する独特の地形を楽しめる。一年を通じて登山者で賑わう名峰だ。

今回の100kmレースでは、この漢拏山登頂を含むコースを走り抜ける。10月の済州島の気候は日本の九州に近いが、山間部は天候が変わりやすく、風も強いため、雨対策と寒さ対策がカギとなった。さらに、この大会ではトレッキングポールの使用が禁止されているので、脚力だけで長い登り下りに挑まねばならない。

初の海外レースに向けた装備と補給計画

私にとって海外レースは初めての挑戦。渡航や現地手配はトレイルラン専門ツアー「ルクタスアドベンチャーズ」に委ねた。ツアーに参加することで不安要素は減らせたが、現地の大会情報は限られ、エイドで提供される飲食物の細かな内容も不明だった。大会前日のEXPO（受付会場）では日本のように補給食やトレラン用品の販売がなく、現地調達は困難なことは事前に知っていたため、必要なものは全て日本から持参した。自分の過去の成績と、公式情報を基に目標タイムを約19時間（予備プラン21時間）と設定し、区間ごとの距離と累積標高から詳細なペース表を作成して携行した。

装備面では、必携品一式（ライト、レインウェア、防寒具、ファーストエイド、携行食、マイカップ、現金など）をもれなく用意。シューズは、ロングレースでは信頼性の高い相棒「The North Face Vectiv Pro 3」を選択した。コロコロ変わる天気予報に、何を着るべきか決められずかなり余分にウェアを持参、直前まで悩んだ。スタート前には「GONTEX」のテーピングを施し、長時間の負荷に備えた。

補給計画も綿密に立てた。エイド食は当てにしないでも走れる量の行動食を準備した。ドロップバッグは公式にはCP（チェックポイント）4（42km）のみ使用可だが、ルクタスのツアーサポートがCP4とCP7（86km）に入るため、オフィシャルのバッグは使わず、それぞれに補給食を小分けにして預けた。着替え類は天気予報とにらめっこし、レース後半のCP7に予備で預けることにした。

雨に煙る序盤の樹林帯セクション

10月18日午前5時、済州ワールドカップ競技場からスタート。心配していた寒さはまったく感じず、むしろ海が近いせいなのか蒸し暑い。発汗量が多くて体力が思ったより奪われて、これでは後半きついかもしれない、という心配がよぎった。
序盤は国立公園内の整備されたトレイルが続き、走りやすい。しかしわずか1時間で左脚の内転筋に痙攣の兆しが現れたため、早くも攣り対策に追われる。14km付近から小雨が降り出し、標高もまだたいして上げていないのに気温がみるみる低下。とともに、足が重く思ったように進めない。腹巻きとアームカバーを装着し、足首まで暑くて下げていたカーフスリーブも引き上げて保温に努めた。

CP2・霊室（ヨンシル、20.7km）には3時間34分で到着。予想より速いペースではあるが、体調は良くない。防寒が足りなかったようで、立ち止まると震えるほど寒い。急いでシャインマスカットと大福を食べて水を補給し、エイドを後にする。走り出しても震えは止まらず、ソフトシェルを着込みレインウェアを重ね、絞れるほど濡れたグローブを外し防風グローブに替えた。15分ほど走るとようやく寒さを感じなくなって一安心した。

向かった霊室コースは、晴れていたら絶景が見られるはずの、天国に繋がると言われる長い階段。しかしこの日はしっとり濡れる霧雨が降り続き展望もなく、黙々と標高を稼ぐ。山頂近くまで登って、一旦麓まで下る。

そろそろCP3に着くかというところで、足を滑らせて前方に転倒し、左脛と右腿を強打してしまった。激痛で一時動けなくなったが、持っていた鎮痛剤をすぐ飲み、何とか歩き出す。しばらくすると痛みはいくらか和らぎ、牛歩から小走りへ復帰できた。続いていた度重なる足攣りもようやく治まった。

29.6km地点のCP3には約5時間40分で到着。バナナなどで素早くエネルギーと水分を補給する。次のエイドまでは約12kmで累積標高160ｍと強度は弱い区間。舗装路も多く、なるべくしっかり走った。霧雨は止まず、心身の消耗がじわじわ進む。

最大の山場：漢拏山登頂と長距離の下り

正午過ぎ、再び漢拏山に登る足がかりとして、最大規模のエイドであるCP4（42km地点）に到着した。ここでは抜き打ちの必携品チェックがあり、ヘッドライト、レインジャケット、サバイバルブランケット、スマートフォンの提示が求められた。数分のロスでクリアし、すぐ補給に入る。公式エイドはスルーして、テントの中にあるルクタスエイドへ。温かい素麺2杯、梅干しは10個くらい補給した。塩分と温かいものをしっかり摂取して体力が回復し再スタート。

しかし出発直後、ドロップバッグに預けていた、これ以降で食べる携行食を忘れたことに気づき、急いで引き返して補充。5分もムダにしてしまった。

次のCP5までの距離は18.6km、獲得標高が1,367mという、このレース最大の難関区間だ。樹林帯を貫く登山道は、非常によく整備されていて、ほとんどが階段だが、急斜面を黙々と登り続けるのは辛く、ペースダウンする選手たちも多かった。私自身は、塩分をしっかり取れたのがよかったのか、やっと調子が戻ってきた。森林限界を越える頃ようやく雨が上がった。

午後3時過ぎ、強風が吹き荒ぶ中、韓国最高峰・漢拏山の頂に到達。期待していた絶景が見れるほど視界は開けていなかったが、達成感は大きい。ここから次のチェックポイントまで約1,200mも高度を下げる長い下降パートに入る。序盤は岩だらけで慎重を要したが、次第に木道や石段が現れ走りやすくなった。驚くほど集中でき、勾配が緩むにつれてペースアップし、雨上がりの澄んだ空気の中で快調に高度を下げていく。

夕方4時半ごろ、前のエイドより149位も順位を上げてCP5に滑り込んだ。長大な登り下りですっかり疲れていたが、ここで一息つく間もなく次の準備に取り掛かる。

夜間走行とゴールへの執念

60km地点のCP5では、予想外にもおにぎりが置いてあって心が踊った。お湯をもらって麦茶を作って胃を温めた。日暮れとともにヘッドライトを点灯。エイドを出た直後は足場の悪い難路に苦戦し、ペースが落ちてきた先行集団を追い抜くのにも体力を要した。高低図では楽だろうと予想していた12.8kmのこの区間だが、12分予定をオーバーして19時過ぎに次のエイド（73km）へ到達した。手短に補給を済ませすぐ出発。

ここからはまた雰囲気がガラリと変わる。完全な闇の中、泥濘に足を取られながら前進したり、苔のついた滑るゴロゴロ岩のある沢を渡渉したり、難所続きに心身ともに堪える。スタートから16時間くらい経って、ついに眠気がでてきた。足全体がぼちぼち痛い。残り5時間しっかり走れるように、鎮痛剤とカフェイン錠を飲む。

CP7（86km）には21時半に到着。最後のルクタスエイドで温かい素麺、梅干し、おかゆを摂り、携行食をデポバッグからザックに補充。同時に不要な装備を預け、フラスクには温かい麦茶を満たす。短い休憩で息を整え、残るセクションに挑む。

残り約14km、最後の小さな峠を越えればフィニッシュは目前だ。漆黒の山並み越しに麓の街灯りが瞬いている。最後のエイド、CP8（96km）に目標の1時間21分遅れで到着。胃が疲れて固形物は摂る気になれない。水分補給だけして通過した。

残り2kmのロードに出たところで、標高が下がって再び暑くなったのと、気持ちも熱くなり、少しの時間も惜しかったが、立ち止まって着ていたシェルを脱いだ。最後の力でスパート。夜風が肌に直接当たって、苦しいが気持ちがいい。夜中なのに煌々と眩しいスタジアムに吸い込まれた。10月19日午前1時27分、20時間27分の戦いを経てフィニッシュ。

ゴールでは選手たちにおでん、お粥、スープを用意してくれていた。疲れた体に染みる温かい食べ物の振る舞いが嬉しかった。初の海外100kmを無事完走できた。

目標の19時間からだいぶ遅いゴールだった。高低図などでは予測しきれない、計算外の走りづらいサーフェスがあり、思ったペースでは走れなかった。加えて、序盤の発汗が多かったのに前半エイドに塩分補給するものがなく、自身でも持ち合わせていなかったため、早々に足が攣ってしまったこと、暑さから寒さへの天候変化の対応が遅れて体を冷やしてしまったこと、転倒して打撲したこと、などが考えられる。諸々対処できていれば、20時間はきれたかもしれない。

海外レース完走で経験したこと

UTMBワールドシリーズの一戦とあって、国際色豊かで会場も華やかだった。通訳もいたし、コミュニケーションに困ることもなかった。自身で全て旅行手配してもなんとかなりそうだが、プロに任せたことでかなり負担を減らせたし、何より間違いなく安心だった。

戸惑うこともあった。トレイルランニングのマナーは全世界共通ではないようだ。日本では、山の中での挨拶、ハイカーとのすれ違い、登り下りの譲りあい、ランナー同士の追い越し、声がけなどルールがある。本レースにおいては、すれ違いでの挨拶はなし、ハイカーには道を譲っている人は見なかった。

追い越しは、声がけしない人が大半、こちらから声をかけても、横から行ってとジェスチャーするだけで、歩みを止めない人が多い。後ろが詰まっていても、止まって脇に避ける人も少ない。譲らない、という気でいるのではなく、抜きたいなら自力で抜きなさい、といったふうに感じた。あわや接触、という場面が数回あってヒヤッとした。

ルクタスのツアーでは、完走後にサムギョプサルをたっぷり食べられるアフターパーティーや、観光名所を巡るオプションが用意されていたり、翌日、空港へ向かうバスが東門市場を経由してくれたり、と、レースを終えたあとの楽しみも充実。レースのマナーの違いにだけはストレスを感じたが、海外の山々を駆け巡るという体験、日本では味わえない現地のグルメや観光を楽しむという旅行要素も加わって、海外レースにすっかりハマってしまった。最終目標のUTMBまでに海外レース経験も積んでいこうと思う。